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日本工業(yè)機(jī)器人訂單額2年來首次減少
來源:日本經(jīng)濟(jì)新聞
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作者:日本經(jīng)濟(jì)新聞
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發(fā)布時(shí)間: 2018-07-30
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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月27日?qǐng)?bào)道，持續(xù)擴(kuò)大的工業(yè)機(jī)器人市場出現(xiàn)停滯跡象。日本機(jī)器人工業(yè)會(huì)7月26日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，6月工業(yè)機(jī)器人訂單額時(shí)隔2年同比下滑。中國智能手機(jī)行業(yè)的需求減弱產(chǎn)生的較大影響。還有聲音指出受到作為大客戶的汽車行業(yè)推遲增產(chǎn)計(jì)劃的影響，工業(yè)機(jī)器人的市場前景浮現(xiàn)陰云
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月27日?qǐng)?bào)道，持續(xù)擴(kuò)大的工業(yè)機(jī)器人市場出現(xiàn)停滯跡象。日本機(jī)器人工業(yè)會(huì)7月26日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，6月工業(yè)機(jī)器人訂單額時(shí)隔2年同比下滑。中國智能手機(jī)行業(yè)的需求減弱產(chǎn)生的較大影響。還有聲音指出受到作為大客戶的汽車行業(yè)推遲增產(chǎn)計(jì)劃的影響，工業(yè)機(jī)器人的市場前景浮現(xiàn)陰云。
同一天發(fā)布的2018年4-6月期工業(yè)機(jī)器人訂單額(會(huì)員企業(yè))為2126億日元，同比增長3.8%，連續(xù)8個(gè)季度保持增長。
雖然季度數(shù)據(jù)保持了增長，不過6月單月的訂單額減少0.6%，減至688億日元。時(shí)隔24個(gè)月同比下滑。盡管訂單額依然維持在較高水平，不過觸頂下滑跡象明顯。
訂單額減少的主要原因是中國智能手機(jī)行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人需求停滯不前。6月，日本的對(duì)華出口中，安裝電子零部件的工業(yè)機(jī)器人訂單額減少1成，減至122億日元。這主要是因?yàn)橹悄苁謾C(jī)等電子產(chǎn)品代工服務(wù)(EMS)企業(yè)的需求出現(xiàn)下滑。
相關(guān)人士表示“此前有聲音猜測訂單額將從2018年下半年開始下滑。中國的增速雖然不及去年(2017年)之前，但是沒想到會(huì)下滑這么多”(日本機(jī)器人工業(yè)會(huì))。
情況更嚴(yán)峻的是汽車行業(yè)的需求出現(xiàn)變化跡象。大型工業(yè)機(jī)器人生廠商發(fā)那科的會(huì)長兼首席執(zhí)行官(CEO)稻葉善治在2018年4~6月的財(cái)報(bào)說明會(huì)上，就訂單額下滑表示，“雖然不是取消訂單，不過作為主要客戶的汽車廠商紛紛推遲了在全球的增產(chǎn)等項(xiàng)目”。在美國，客戶將設(shè)備投資計(jì)劃推遲了半年左右。
部分中國客戶的投資計(jì)劃也陷入停滯，稻葉會(huì)長表示，“整車和零部件廠商似乎在觀望中美貿(mào)易戰(zhàn)的走向”。
不過圍繞面向汽車行業(yè)的訂單，不二越公司表示“2018年上半年面向汽車行業(yè)的訂單情況良好。預(yù)計(jì)下半年汽車以外行業(yè)的需求將出現(xiàn)復(fù)蘇”。安川電機(jī)則表示“以日本和歐洲為中心，汽車相關(guān)行業(yè)需求堅(jiān)挺”，大型機(jī)器人生產(chǎn)商的看法出現(xiàn)分歧。
從工業(yè)機(jī)器人市場誕生之初汽車行業(yè)就是主要客戶，現(xiàn)在也是最大客戶之一。如果汽車行業(yè)的需求下滑，將比智能手機(jī)產(chǎn)生更大影響。延期的項(xiàng)目會(huì)被最終實(shí)施嗎？令工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商感到擔(dān)憂的狀況似乎將持續(xù)下去。
同一天發(fā)布的2018年4-6月期工業(yè)機(jī)器人訂單額(會(huì)員企業(yè))為2126億日元，同比增長3.8%，連續(xù)8個(gè)季度保持增長。
雖然季度數(shù)據(jù)保持了增長，不過6月單月的訂單額減少0.6%，減至688億日元。時(shí)隔24個(gè)月同比下滑。盡管訂單額依然維持在較高水平，不過觸頂下滑跡象明顯。
訂單額減少的主要原因是中國智能手機(jī)行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人需求停滯不前。6月，日本的對(duì)華出口中，安裝電子零部件的工業(yè)機(jī)器人訂單額減少1成，減至122億日元。這主要是因?yàn)橹悄苁謾C(jī)等電子產(chǎn)品代工服務(wù)(EMS)企業(yè)的需求出現(xiàn)下滑。
相關(guān)人士表示“此前有聲音猜測訂單額將從2018年下半年開始下滑。中國的增速雖然不及去年(2017年)之前，但是沒想到會(huì)下滑這么多”(日本機(jī)器人工業(yè)會(huì))。
情況更嚴(yán)峻的是汽車行業(yè)的需求出現(xiàn)變化跡象。大型工業(yè)機(jī)器人生廠商發(fā)那科的會(huì)長兼首席執(zhí)行官(CEO)稻葉善治在2018年4~6月的財(cái)報(bào)說明會(huì)上，就訂單額下滑表示，“雖然不是取消訂單，不過作為主要客戶的汽車廠商紛紛推遲了在全球的增產(chǎn)等項(xiàng)目”。在美國，客戶將設(shè)備投資計(jì)劃推遲了半年左右。
部分中國客戶的投資計(jì)劃也陷入停滯，稻葉會(huì)長表示，“整車和零部件廠商似乎在觀望中美貿(mào)易戰(zhàn)的走向”。
不過圍繞面向汽車行業(yè)的訂單，不二越公司表示“2018年上半年面向汽車行業(yè)的訂單情況良好。預(yù)計(jì)下半年汽車以外行業(yè)的需求將出現(xiàn)復(fù)蘇”。安川電機(jī)則表示“以日本和歐洲為中心，汽車相關(guān)行業(yè)需求堅(jiān)挺”，大型機(jī)器人生產(chǎn)商的看法出現(xiàn)分歧。
從工業(yè)機(jī)器人市場誕生之初汽車行業(yè)就是主要客戶，現(xiàn)在也是最大客戶之一。如果汽車行業(yè)的需求下滑，將比智能手機(jī)產(chǎn)生更大影響。延期的項(xiàng)目會(huì)被最終實(shí)施嗎？令工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商感到擔(dān)憂的狀況似乎將持續(xù)下去。
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